https://t.me/s/ANTIPOLICE_RUSSIA?before=92
АНТИПОЛИЦАЙ. Гражданское сопротивление.
РЕПОСТ. Цифровой гулаг. Чтобы предотвратить распространение коронавируса НЕ НУЖНО:
Останавливать и досматривать личные автомобили;
Автомобили не могут никого заразить, если на них не чихать и затем не облизывать, и использовать только теми, кто находится на изоляции совместно. Вирус также невозможно обнаружить в багажнике. Поэтому такие остановки и досмотры имеют иные цели, нежели противодействие эпидемии.
Сообщать властям адрес куда кто направляется;
Это конфиденциальная информация, которая никак не помогает минимизировать социальные контакты. Требование такой информации нарушает право граждан на частную жизнь.
Ничего устанавливать в свой смартфон по предписанию властей;
Слежка за гражданами никак не помогает минимизировать социальные контакты. Также, является грубым вмешательством властей в частную жизнь.
Запрещать прогулки или пробежки;
Никакие прогулки, пробежки, езда на велосипеде или просто пребывание на свежем воздухе сами по себе не распространяют инфекцию. Инфекция распространяется через контакты. Поэтому люди могут гулять и заниматься физической активностью, если они ни с кем не контактируют или если делают это с теми, с кем находятся в самоизоляции.
Ограничивать оплату наличными деньгами;
Наличные деньги, как и любой другой предмет, не могут никого заразить, если их не облизывать, и мыть после них руки. Требование оплаты только картой позволяет определить ваше местонахождение, но и ее нельзя облизывать и после нее так же нужно мыть руки.
Принуждать пользоваться только ближайшим магазином;
В какой магазин пойти - это ваш потребительский выбор. Поход в магазин в 50 метрах или в 1,5 км от вашего дома - никак не отличаются по риску передачи инфекции. Ну и смысл в таком ограничении?
Задерживать пешеходов или доставлять их в отделение;
Чтобы выписать штраф достаточно знать номер телефона, инн или паспорта нарушителя. Нет никакого смысла в арестах или доставке в отделение, более того это только увеличивает риск заражения как полицейских, так и нарушителя.
Запрещать посещение кладбищ или храмов;
Посещение любых мест является безопасным, если соблюдается дистанция в 1,5-2 метра между посетителями. Достаточно лишь правильно организовать режим посещения, например, разделить кладбище на квадраты и сделать разное время для доступа, и тп.
Нахождение верующих в храмах ничем не отличается от посещения магазинов, необходимо лишь обеспечить соблюдение дистанции, проверять наличие масок на каждом и выдавать бактерицидные салфетки на выходе.
Распознавать лица;
Это точно не про вирус. Вирус лиц не различает, у него другие критерии.
Ограничивать перемещения 100 метрами от дома;
Если вы не контактируете ни с кем, и гуляете в одиночку или с теми, с кем находитесь на самоизоляции, то шанс распространения вируса на дистанции в 100 м точно такой же, как и на дистанции 1км или 10 км. Нулевой. Заражение это всегда контакты (с людьми, поверхностями, предметами), а не расстояния.
Принуждать находиться по месту прописки;
Никакого противоэпидемического смысла в таком требовании нет. Самоизоляция это не место в пространстве, а режим исключения контактов с другими людьми. Совершенно без разницы где вы самоизолируетесь - в квартире, на даче или в палатке на берегу моря. Когда власти требуют находиться по месту прописки - это точно не про вирус.
Вводить вооруженное патрулирование улиц;
Простой факт. Канадские пограничники несут службу без оружия. Если улицы патрулируются вооруженными людьми, значит ситуация гораздо серьезней, чем на канадской границе. Но это точно не про вирус.
Окружать города военной техникой;
Запрещать движение на личных автомобилях;
Передвижение на автомобиле, по городу или между городами, никак не увеличивает вероятность передачи инфекции. Вирус это контакты, а не расстояния. Важно, чтобы в автомобиле находились только те, кто вместе проходит самоизоляцию.
Какие меры на самом деле НУЖНЫ для противодействия вирусу:
Бесплатная раздача масок и антисептиков всему населению.
Запрет на посещение магазинов, храмов и использование такси и общественного транспорта без масок.